丰田固态电池出炉!15分钟满电500公里,量产却要等10年?

按照丰田发布的信息来看，仅需15分钟便可从零电量充至满电，那么也就等于和现在燃油车加油的时间相差不大，即使是续航里程只有500公里，也比现在的纯电动车要显得更加便捷一些。

丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理贝田刑事（Keiji Kaita）曾向媒体透露，目前丰田固态电池已经装车运行，不过距离正式投产还为时尚早。测试的数据显示，丰田的固态电池在充电速度上要领先于锂离子电池，15分钟即可从0充至100%。

如今，丰田又说要在2027年或者2028年大规模量产固态电池，并宣称其续航里程可以达到1200公里，能在10分钟内充电80%，接近于燃油车的加油速度。此外丰田还表示，他们在四年后所生产的高规格固态电池，续航里程将达到1500公里，而这也将有助于丰田实现对比亚迪和特斯拉在技术上的反超。

从电池完全耗尽到充电到100%仅需10分钟，续航达到500km，并且电池安全不需要担心，电池可以使用30年以上，并且仍然能够保持90%以上的初始性能，这就是丰田的固态电池，2021年，丰田将正式推出固态电池，并推出全球第一台搭载固态电池的原型车。

答案显然是否定的，不管是车企还是电池供应商，都没有大规模量产固态电池的消息，辉能科技算是其中比较激进的厂商了，也跟天际汽车签署了合作协议，后者或将成为首家装载固态电池的整车生产制造企业，但具体的时间还没有定论，可以想象。

丰田计划在2021年公开展示其固态电池技术，并预计在2025年量产搭载该电池的汽车。 丰田公布的测试数据显示，其固态电池在充电10分钟后能够实现500公里的续航里程。此外，丰田希望该电池在使用30年后仍能保持90%以上的性能。

【2020广州车展】最值得看的合资电动车都在这里

ID.4 CROZZ和ID.4 X两款纯电SUV不但是大众汽车品牌纯电动ID.家族进入中国市场的首批车型，同时它们也是特斯拉Model 3在国内新能源市场最强劲的合资电动车对手。上汽大众ID.4 X 一汽大众ID.4？CROZZ ID.4 纯电SUV采用大众最新的电动车家族设计语言，不但拥有流畅、动感的外形更是拥有出色的空气动力学特性。

华晨宝马iX3是宝马旗下首款纯电动SUV，目前已正式在沈阳生产基地下线，预售价为47-51万元，新车其实说白了就是X3电动版，整体造型与宝马X3燃油版车型保持一致，依旧采用了宝马标志性的双肾中网造型，并在其中融入了蓝色饰条进行点缀，彰显出了新能源车型身份。

雪佛兰畅巡是其在华推出的首款纯电动车型，它定位为一款紧凑型SUV，新车在2019年广州车展上就已正式亮相过。目前，官方先行在北京市场开启预售，预测新车价格会在17-20万元左右。作为雪佛兰旗下首款纯电车型，在外观方面，雪佛兰畅巡汲取了CHEVROLET FNR-X概念车的设计理念，看上去十分科幻。

沃尔沃 XC40 RECHARGE此前已在北京车展上正式亮相，在本次广州车展上，该车将正式公布售价。

车聚一句话：不放过任何细分市场，丰田A+轿车总算要出招了。 ▎大众ID.4 问个问题：纯电市场中 20到30万之间有什么值得买的电动车？ Model 小鹏P比亚迪汉EV、都是，但是如果要是让你选择一个20-30万之间的纯电SUV呢？思考完你会发现在ID.4来之前是没有标准答案的，而ID.4的到来恰恰提供了标准答案。

长续航、高配置、低价格,买能源车这5款车一定不能错过!

〖A〗、配置上，Aion S搭载了丰富的科技智能化配置。像是全速段自适应巡航、车道偏离辅助、主动刹车、坡道辅助，以及无线充电等等，加上高度的定制化产品销售策略，让这款车的发挥空间很大，可玩性也很强。动力续航方面，Aion S搭载了最大功率135kW/300N.m的永磁同步电机，0-100km/h仅需8秒。

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宁德时代不只做电池制造:190亿投资产业链,20亿美债建海外基地

〖A〗、为此，宁德时代放出话来，拿出190亿元投资产业链，引得国内A股相关公司股价一路走红；并围绕电池使用环节跨界成立多家公司。面对复杂且不确定性极强的新能源市场，即便是巨头也有着自己深切的忧虑。

〖B〗、在汽车行业分析师张翔看来，“搭载宁德时代811三元电池的新能源车，都是经过国家安全检测的，因为几起未查明缘由的安全事故就抵制811三元电池是不对的。” 除未来市场对电池需求的不明朗外，来自LG等海外电池商及国内其他电池企业的威胁也是宁德时代不可忽视的风险。