谣言：近日有流言称，5G会导致细胞中毒，产生并传播新型冠状病毒。国外社交平台上一直有人反对5G，还把5G和新冠病毒联系在一起。这次“5G导致新冠病毒”谣言的大范围传播来自一个名叫Thomas Cowan的医生的视频，他暗示新冠病毒和5G有关。美国歌手Keri Hilson转发了这个视频并呼吁大家不要使用5G。
G是新冠病毒的元凶，没有5G就不会 暴发 疫情 谣言： 美国专家Thomas Cowan在今年的 健康 与人权峰会上所做的《电气化导致人类病毒流行》报告中提出“每当引入一种新电气技术时，人类都会看到大流行病”，并用一些有选择性的数据来佐证其结论，暗示新冠病毒和5G有关。
在湖北省武汉火神山、雷神山医院的建设过程中，5G+光纤双千兆网络保障了高清直播的24小时不间断进行，让亿万网友成为了“云监工”。这不仅展示了中国移动5G对视频媒体的传输效率帮助，更体现了5G技术在信息传播方面的巨大潜力。
〖A〗、L5级别自动驾驶是目前业内研发的最高级别的自动驾驶，可以完全脱离人的接管、在任何条件下自动运行，尽管马斯克有诸多科技光环加成，这一说法也被指过于乐观了。 不过，细看马斯克所言的L5级别自动驾驶功能，他只是点到“基本功能”，换言之严格意义上并不能算真正实现了L5级别自动驾驶。
〖B〗、另一个好消息是：2月27日，在加州车辆管理局DMV公布的“2019年度自动驾驶路测成绩单”中，百度的MPI值（Miles Per Intervention，每两次人工干预之间行驶的平均里程数）首次超越自动驾驶“老大哥”Waymo，位居36家名单之首。排行榜前十公司中，还有4家来自中国。“自动驾驶已进入中美两极同时共存的新时代。
〖C〗、在传统汽车业务领域，零部件企业们正面临利润下滑的挑战，更长远来看，自动驾驶、新能源汽车等才是汽车产业的未来，尽管面临危机，供应链巨头们投资“未来”的步伐，似乎从未停止。据全球市场调研机构IHS Markit预测，伴随5G推动L4/5自动驾驶逐步落地，2030年国内自动驾驶出行服务收入规模有望突破万亿。
〖D〗、在国内，受益于新基建、智能汽车相关指导政策的加持，自动驾驶行业的发展进程也开始加速。年初，国家便发布了《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，实现有条件自动驾驶汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用；同时还提出要对《道路交通安全法》等法律法规进行修订。
〖E〗、月26日，小马智行（Pony.ai）宣布获得丰田4亿美元投资，以加深和扩大两家公司在出行领域合作，与此同时，双方将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用。据了解，小马智行新一轮融资总额62亿美元，估值略高于30亿美元，总融资额近8亿美元，成为全球最高估值的自动驾驶公司之一。
因此，作为中国开放的新窗口，在本届进博会上，包括戴姆勒、大众、宝马、通用、丰田、现代、福特、捷豹路虎等在内的全球整车巨头共同参展，开启了面向中国市场的“大合唱”。
旧金山湾区能发展成如今科技公司巨头云集的地方，主要还是要归功于斯坦福大学的一个教授，特曼（Frederick Terman）。曾经的硅谷并没有今天这么多的科技公司，却有全世界最优秀的学生和最顶尖的大学，比如斯坦福，加州大学伯克利分校，加州大学旧金山分校等。这些大学生在毕业之后只能去东海岸找工作。
立根于承受得住全球最海量交易的飞天操作系统向下延伸，于是从这个根系统下，这些年不断延伸出神龙服务器、含光800AI芯片等硬件——最近华为断供日芯片股集体反扑，其中就有消息称，阿里已低调入局，释放出抄底的信号！ 其次，做好中台。
建筑 先放一张图大家看看（刚刚找到的排名）作为华工 的王牌专业，建筑学院包括了建筑系和规划系0，建筑学、规划、景观三个专业，华工建筑学的历史比华南工学院（华工以前的名字，1952年）还要早20年左右。华工著名的何镜堂院士（上海世博馆设计者）就是建筑学院的著名代表之一。
“缺芯”的真正原因是什么？“缺芯”的主要原因，其实不能怪在新冠肺炎疫情上。业内专家说，“缺芯”主要是因为“特不靠谱”时期对华为实施的一系列芯片技术和产品的打压，最终导致全球芯片产业链被破坏。
缺芯的原因主要有以下几点：需求增长超出供应能力 随着科技产品的普及和更新换代加速，市场对芯片的需求日益增长。 当需求迅速扩大时，芯片制造能力可能无法及时跟上，导致供应不足。 特别是在人工智能、物联网等热门领域，高性能芯片需求旺盛，而生产工艺难度高，进一步加剧了供需矛盾。
因此，在应对缺芯问题时，这些生产挑战不容忽视。全球半导体产业格局变化 全球半导体产业的竞争格局在不断地变化中。一些国家和地区的政治和经济因素也可能影响到芯片的供应情况。例如，贸易紧张局势可能导致某些关键原材料的供应受限，或者某些地区的芯片制造企业受到政策调整的影响。
疫情影响，全球芯片产能下降。疫情是最直接的原因，由于国际疫情迟迟无法彻底控制，病毒传播风险一直存在，防控力度小，防控措施滞后，导致芯片生产厂商无法全负荷生产，生产效率下降。
全球“缺芯”是一场没有硝烟的战争，我们究竟怎样才能赢？那么问题来了，到底是什么原因造成了这一波全球芯片的短缺危机呢？有说法是之前华为为了抢产能造成的，也有说是德州的恶劣天气造成三星工厂停产造成的，也有说是疫情原因导致需求量暴增造成的，可以说是众说纷纭。
〖A〗、为有效防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情，深圳福田区在环卫领域就率先使用了无人全自动的环卫清扫车。无人全自动的环卫清扫机器人可实现自主完成清扫、洒水、垃圾收集等工作，最大限度的提高工作效率。在这场看不见的硝烟里，无人全自动的环卫清扫机器人、半自动高温高压清洁车的出现，极大的保障了一线环卫工人的安全。
〖B〗、技术优化与配送效率：为了应对疫情期间的配送需求，美团技术团队在短短3天内完成了无人配送技术的优化。这一优化不仅提升了配送速度，还将单次配送时间降至了28分钟内。此外，美团还对无人配送车的餐箱等部分进行了紧急改装，以适应疫情期间果蔬生鲜等商品的配送需求。
〖C〗、真的很厉害！在疫情期间，新石器公司运用了无人车进行抗疫，调动了多辆无人车，仅在去年上海疫情期间就调拨了161辆无人车，为7个医院，85个社区，提供无接触配送和无接触售菜服务，保障在疫情期间的民生。
〖D〗、无人驾驶车的确正在加速落地，并驶入了发展的快车道。具体表现如下：技术与实际场景的无缝对接：智能科技与防疫应急工作的深度融合，如广州市政府携手百度、京东等企业，将无人驾驶技术应用于疫情防控中，展示了技术与实际需求的紧密结合，为全球首次的尝试，为无人驾驶技术的场景化落地提供了强大的驱动力。
〖A〗、美国戴维斯·蒙森空军基地：位于美国亚利桑那州图森附近，是世界最大的“飞机墓地”。有美空军第309航空航天维修和再生小组监管数千架老旧或过剩军用飞机，约有3200架飞机和6000多台航空发动机。干燥气候和坚实土壤层利于飞机存放，必要时能让旧飞机迅速重新投入使用。
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