2025桥隧大会

该线路正线全长约102公里，设计时速250公里，桥隧比86%，总投资约193亿元，自福建武平站引出，经龙岩武平县、梅州蕉岭县、梅县区、梅江区，终至梅州西站，与已开通的梅州至龙川段衔接。在施工进展方面，关键工程取得突破。

展会同期将举办2025中国公路科技创新大会，包括主论坛和分论坛。主论坛将邀请公路、桥梁、隧道相关部门领导及国内知名院士、专家、领先技术企业代表围绕大会主题进行演讲；分论坛则涵盖智慧高速公路技术创新、公路养护技术创新、桥梁隧道技术创新等多个领域。

遂大高速（遂川至大余高速）总投资约125亿元。这条高速全长约152公里，设计时速100公里，双向四车道标准，2023年全面开工，预计2025年底建成通车。具体来说，项目投资主要用于征地拆迁、路基桥梁隧道建设和配套设施。

年左右是研创园一期的重要发力点，预示着这一区域将进入青少年阶段，为后续的进一步发展奠定基础。2030年是江北核心区的第二个关键点，研创园一期将进入青壮年阶段，同时研创园二期的潜力也将初见端倪。此时，“两江隧道”区域与“桥隧”区域将联手拉动整个核心区的进一步提升。

截至2025年6月，中铁三局桥隧公司（中铁三局集团桥隧工程有限公司）并未被合并。该公司法定代表人为刘栋，注册资本35000万人民币，成立于2014年4月24日，企业类型为有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资），股东为中铁三局集团有限公司。