受新冠和重组成本冲击,戴姆勒计划停产部分奔驰轿车

〖A〗、戴姆勒集团本周四宣布，将停止在美国和墨西哥生产梅赛德斯-奔驰轿车，并表示该举措是其精简生产缩减成本计划的一部分。根据戴姆勒公布的信息，多家墨西哥和美国工厂在停止轿车生产后，将专注于利润率更高的SUV车型生产。这一举措与戴姆勒第二季度的财务表现密切相关。

〖B〗、戴姆勒：净亏损17亿欧元，加速重组 根据戴姆勒发布的第二季度财报显示，受新冠肺炎疫情的影响，公司第二季度亏损11亿欧元，今年上半年，其净亏损达17亿欧元。财报显示，上半年戴姆勒销售汽车116万辆，同比减少26%；经营收入674亿欧元，同比减少18%。

〖C〗、所以即使面对这次新冠疫情，BBA们也处变不惊，对比那些巨亏几百亿欧元的车企，已是一股清流。

〖D〗、巨额亏损当前，戴姆勒一边节衣缩食，延续自去年起的精简成本战略，一边又保持投资力度，大力进行转型布局。 相比同样受到疫情影响而出现大幅亏损的车企来说，奔驰面对盈利困境时的战略更为激进：即大进大出，而并非单方面的节省。

〖E〗、戴姆勒Q3息税前利润达36亿美元 远超预期 【盖世汽车】据外媒报道，随着汽车销量恢复，再加上成本削减措施，戴姆勒第三季度业绩迅速回升，该公司现在预测其增长势头将一直持续到年底。 （图片来源：戴姆勒） 10月15日，戴姆勒公布了集团初步财务业绩。

〖F〗、早在2019年戴姆勒便已经正式启动裁员、缩减成本的计划。此次计划裁员至少1万人，争取在2022年底前将人力成本削减约14亿欧元。事实上德国《商报》援引该公司内部消息来源称，最终裁员数字将远远超过1万。

美国疫情地图全红,此次疫情美国的损失有多大

〖A〗、这次疫情给美国造成的损失是无法估计的。从美国地图的显示情况来看，由于奥密克毒株传播速度太快，导致美国每日新增病例已经超过50万，全美的地图超过85%的地区已经变成高传播地区。在这样的传播速度和大面积的感染人群下，美国的损失可以说是惊人的，根本无法估算。

〖B〗、美国的疫情已经严重到了一个我们无法想象的地步了，在那里几乎没有一个人是十分安全的，因为那个地方已经充满了太多的病人了，那个地方的传播效率远远高于其他地区。

〖C〗、的同时，美国的新冠疫情可也丝毫没有减弱，截 止目前，美国累计确诊病例已经超过1100万例，疫情地图几乎全红，甚至连美国媒体都称美国疫 情已经达巨大灾难级别。但或许美国人的灵魂里就长着“自由”两个字，即 便是这样艰难的情况下，美国人民对大选的热情 依旧高涨。

〖D〗、美国是疫情爆发最严重的国家，将近一年的时间里每天都是高峰，从来都没风险降级过，这也是一般的地区很难做到的。截止到17日，美国仍有美日1700人的死亡速度，丝毫没有减少，比起在中国一例出现就风风火火的速度，美国显然已经见怪不怪了。

〖E〗、年5月29日，截止目前，美国已经176万人确诊新型肺炎，死亡人数高达10万人，治愈人数还不到50万，也就是美国现在还有116万人还在治疗当中。

美国单日新增超3.1万例

〖A〗、美国单日新增新冠病毒感染病例确实超过了1万例。以下是相关信息的详细归纳：疫情数据：累计病例：截至美东时间6月20日下午，美国新冠病毒感染病例总数已达到2247220例。死亡病例：其中死亡病例为119551例。

〖B〗、据最新消息显示，美国单日新增超1万例，目前已有新冠病毒感染病例2247220例，其中包括死亡病例119551例。随着美国单日感染病例的大增，美股走势自然也引起了大家的关注。那么，美股会不会再次出现暴跌呢？下面我们一起来了解一下吧。

〖C〗、美国新冠病毒单日新增病例超过12万例，这是一个极其严峻且令人担忧的情况。首先，这一数字反映了美国当前新冠疫情的失控状态。新增病例数量的持续攀升，意味着病毒的传播速度非常快，且感染范围正在不断扩大。这不仅对美国的医疗系统构成了巨大压力，也可能导致更多的重症和死亡病例出现。

〖D〗、根据美国《大西洋月刊》（The Atlantic）发起的“新冠肺炎追踪项目”统计，6月23日美国单日检测50万例，3万为阳性，阳性率7%；26日检测达到60万例，5万为阳性，阳性率5%；7月3日检测超过72万例，8万为阳性，阳性率已达8%。

〖E〗、据澎湃新闻（）不完全统计， 截至北京时间5月2日19时， 中国以外已有211个国家和地区出现新冠肺炎疫情，累计确诊病例超过333万例，累计死亡病例超过25万例。美国单日新增6万多例确诊病例和近2000例死亡病例，累计确诊病例超过113万例，累计死亡病例超过5万例。

〖F〗、自3月份，美国国内疫情爆发以来，以美国总统特朗普为首的团队，一直以来针对美国国内的疫情都采取轻描淡写的态度，丝毫没有看到有任何同情和履行责任之心；如今美国单日新增人数再次创下新高，即便这样了，从总统到高官，特朗普团队一再否认国内疫情的严重性。